O mês de maio vai significar um alívio nas finanças do Clube do Remo. Em entrevista concedida antes da partida contra o Amazonas (AM), o CEO do clube, André Alves, revelou que a partir dos próximos dias a equipe azulina deve começar a receber a cota de transmissão da Série B do Campeonato Brasileiro 2025.
Segundo informações, a ESPN, emissora do Grupo Disney, pagou cerca de R$ 170 milhões pelos direitos de transmissão dos 380 jogos da Série B no streaming e canal fechado, enquanto a RedeTV! (TV aberta) e o canal Desimpedidos (YouTube) desembolsaram cerca de R$ 20 milhões cada por 2 jogos por rodada. Já a plataforma Kwai pagou cerca de R$ 10 milhões para transmitir 1 jogo por rodada até o final do ano.
“Temos um planejamento financeiro que vai de janeiro até dezembro. Estamos prestes a anunciar um patrocínio master que vai ser muito bom para o clube. Estamos buscando soluções. Sei que o torcedor fica chateado, mas para ter um time em nível de Série B e poder ser agressivo na próxima janela (de transferências, em junho), temos que olhar os números e aproveitar para achar o equilíbrio. Quanto mais sócios-torcedores tivermos, mais receita recorrente teremos. Vamos começar agora, no mês de maio, a receber as cotas de televisão e conseguiremos equilibrar as finanças”, revelou.
Outro ponto levantado por André Alves foi em relação ao estacionamento nos jogos do Remo no Mangueirão, que vem recebendo constantes reclamações dos torcedores quanto ao valor cobrado para acessar o local com veículo. Para este jogo contra os amazonenses, foram cobrados R$ 30 para carros e R$ 20 para motos, se comprados de forma antecipada. No dia do jogo, os valores foram reajustados para R$ 40 e R$ 30, respectivamente.
Segundo o gestor, a diretoria azulina está tentando “achar um equilíbrio” nessa matemática. Em comparação, o Paysandu, que também utiliza o Mangueirão na temporada, fez uma redução no valor do estacionamento para R$ 20 (carros) e R$ 10 (motos), na partida contra o Bahia (BA), na quarta-feira (30/05), pela Copa do Brasil.
“Temos que achar o equilíbrio. Hoje temos contrato com uma empresa que gere o estacionamento. Tenho sido muito questionado porque o outro lado (Paysandu) faz algumas promoções. Estamos estudando isso, mas não posso ser irresponsável com o clube. Tenho um parceiro no estacionamento que também não pode ser prejudicado. Temos que sempre buscar o equilíbrio. Estamos conversando, temos um contrato que prevê um custo operacional mínimo. Não pense que é fácil. O cara que está no estacionamento tem uma série de responsabilidades. Isso está sendo feito, trabalhado. Temos que enfrentar e buscar soluções”, disse André Alves.
Atendendo a um pedido dos torcedores, a diretoria do Clube do Remo adotou um novo formato de pagamento para o programa de sócio-torcedor. A partir de agora, os azulinos podem usar o cartão de crédito na modalidade de cobrança recorrente para aderir aos planos e ter acesso aos jogos sem a necessidade de comprar ingressos.
Até o momento, mais de 5,7 mil torcedores estão adimplentes, conforme divulgado no site do programa de sócio-torcedor do clube neste sábado (03/05). De acordo com André Alves, isso é apenas uma parte das mudanças que estão sendo implementadas para tornar o produto mais acessível ao Fenômeno Azul.
“Tem muita coisa ainda para fazer. Temos um caminho longo. Fizemos coisas pontuais agora, mas há mudanças que precisam ser drásticas. A gente já começou a ver os resultados. Entrou o débito recorrente, mas ainda há muito a ser feito. Estamos engatinhando. O sócio precisa ter exclusividade, preferência. Não estamos dormindo. Podem ter certeza de que vamos mexer”, finalizou.
O Liberal.com, 03/05/2025
E isso aí, precisamos de liquidez,por isso,temos que parar de reclamar ajudar o Clube a ter um plantel de excelência,td tem custos e se queremos chegar a série A,precisamos ter uma folha salarial alta,senão, ficaremos para trás como as caloteiras,amazonas e outros.E isso que queremos pra nosso Clube????
O NOME CORRETO NÃO E CEO E INFERNO DO BAENÃO O CARA GOSTA DE AUMENTAR OS PREÇOS A CADA JOGO, MELHOR ELE VOLTAR PRA MUCURA.
SOU SÓCIO TORCEDOR,MAIS OLHA,NÃO TEMOS NADA DE BOM,PENSE NUMA DIFICULDADE PRA ENTRAR NO MAGUEIRÃO! COLOCA DESCONTO PELO MENO ESTACIONAMENTO PARA O SÓCIO
Estacionamento barato para o Sócio já seria um atrativo ao S.T., isso já é um incentivo, era bom a diretoria tentar ver se dava pra alinhar isso ai..
Entendo toda a dificuldade e a questão financeira do Clube para se manter viável. No que toca ao torcedor e o resultado dentro de campo, pelo menos para mim fica óbvio que ter mais de 30 mil pessoas nas arquibancadas tem impacto no desempenho e consequentemente no resultado. Se pararem para pensar, basta o Remo ganhar todos os seus jogos em Belém para alcançarmos a série A. Isso vai por colocar 30 mil torcedores por jogo. Tudo se viabiliza com esse número mágico. O esforço do torcedor em ir pelo menos 1 ou dois jogos por mês no Mangueirao é o desafio que todo azulino tem que pensar hoje
Como os duelos da B serão no Mangueirão então o Leão pode atingir 15.000 sócio torcedor na modalidade rei com mensalidade de R$99,99 ao mês, quando isto acontecer o valor do bilhete para arquibancada pode ser de R$30,00. Observem como é importante a meta de 15.000 sócio torcedor adimplente para Clubes de massa que pensam em disputar uma série A. Esta meta também ajudará a concluir as Obras do CT em menos de 2 anos, porque sempre teremos jogos com mais de 30.000 torcedores pagantes. Em breve o Leão será super gigante. Um Time que pensa em chegar até a série A e permanecer por vários anos precisa de um CT conforme projeto de engenharia já apresentado neste site.
Engraçado o estacionamento , no caso a tal empresa que administra o estacionamento, qual é o trabalho que faz? Nada, a pessoa paga e não tem um lugar direcionado , a gente que tem que se virar p conseguir um lugar muita desorganização, era preferível o próprio clube ficar responsável esse dinheiro que paga p empresa já ficaria para o clube
CEO, esquece as dificuldades, a cidade já é difícil em si, joga contra de todas as maneiras. No lado do Manga, existe um terminal do transporte público, quando se mais precisa ele está vazio, não tem ônibus, que poderia a melhorar, mas é apenas um monumento a compentencia. O Estacionamento pago, com esse preço já é um caos, imagina isto mais barato, tipo dez ou cinco pilas, as duas chegadas do Manga vão fechar. CEO, só te resta uma coisa a fazer, é manter o REMO dá meiuca para cima, agora sim, como queria o Bentes/Tonho, de vez em quanto passea, no G4 e na cabeça, que tudo vai dá certo. Em quanto a bagunça, esquece, a turma gosta, para mudar, só refazendo Beloca.
vão fechar
E com relação as catracas que não funcionão nos jogos do Remo, nos jogos da mucura não existe este transtorno, é preciso solucionar este problema e é so nos jogos do Remo que isto ocorre…..
VAMOS ESTUDAR BEM NESSA NOVA JANELA QUE ABRIR, acompanhar bem o que
“O TÉCNICO” desejar ou o que for mando do nosso executivo dir. PAPELIN, nada de palpiteiro ou diretores achistas dando ordem nos novos. Precisamos ter inteligência para identificar quais os pontos mais frágeis no elenco e a adotar como exigência a QUALIDADE FÍSICA e sem problemas com parte MÉDICA, tem que vir jogador com comprometimento em dias para estar em campo, visando as posições certas para acompanhar nossos titulares, para termos um banco com reposição no mesmo nível de pegada!!!
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